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当前，我国北斗产业规模应用已进入市场化、产业化、国际化发展阶段，产品基础不断夯实，应用领域加速拓展，产业生态日趋完善，“北斗+”融合创新正全力赋能千行百业，成为推动经济社会发展的重要引擎。
先行先试谋求突破
2024年10月，工业和信息化部公布了工业和信息化领域首批北斗规模应用试点城市名单，试点城市通过“北斗+”“+北斗”与区域特色、产业基础相融合，北斗特色和创新应用相关工作持续开展。作为试点城市之一，深圳北斗通信数万台监测设备已累计覆盖监测物1万多个，在国内10余座城市广泛应用，服务器监测文图及数据量达200千兆以上。
“北斗产业为各行业数字化转型提供了基础导航定位、授时和北斗短报文通信服务，成为助力产业智能化升级、多元化服务社会发展的关键驱动力。”深圳北斗通信科技有限公司董事长时文忠介绍，得益于北斗卫星高精度定位以及精确到纳秒级的授时能力，深圳北斗通信研发出了兼具倾角仪、振动仪、崩塌仪等8款监测设备功能在内的北斗异动仪，推出北斗卫星地面应用领域信息系统“户外异动风险监测系统”，可广泛应用于建筑、桥梁、隧道等形变和结构健康的动态实时监测。
同为试点城市，武汉北斗产业实现了突破性发展，2024年全年产业规模达到640.63亿元。2025年，武汉将瞄准产业规模800亿元的总目标，重点实施产业生态构建、核心科技成果转化、应用示范场景拓展、重大项目建设、产品应用推介招商“五大攻坚行动”，提升武汉北斗产业整体韧性。
东湖高新区是武汉发展北斗产业的引领区，该区建设了珞珈实验室、武汉导航院等重要创新平台，集聚产业链关键企业180余家，北斗核心产业总规模近100亿元。
江西省获批首批低空空域管理改革试点拓展省份以来，采用基于我国完全拥有自主知识产权的北斗导航系统技术，在全国首创了“北斗+低空”相融合的低空空域管理改革方式，为我国探索低空改革开辟了一条全新的路径。
通过示范项目，江西省通用航空协调运行中心在全国700多架飞机上安装了北斗终端。安装了终端的通用航空飞行器，都可以实现动态实时监测，包括北斗信号标志、机尾号、速度、高度等信息。
应用案例不断涌现
交通运输、灾害监测、智慧城市建设……北斗系统所提供的精准时间空间数据在越来越多场景中得到应用，北斗产业的发展成为驱动各行各业数字化转型和产业升级的关键因素。
在武汉经开区，数百台常态化自动驾驶测试及商业化运营车辆在北斗精准的车道级定位导航下，安全平稳地行驶在公路上。车行道上，驾驶员可以及时收到“前方路口红灯倒计时10秒”等导航提醒，这是“北斗+交通”带来的便利场景。
武汉市交通运输局局长贺敏介绍，武汉道路客货运车辆已经实现了北斗全覆盖。在城市交通领域，全市公共汽电车北斗应用率达99.3%，约50万辆共享单车已应用北斗系统。
2019年12月，国家北斗综合应用示范项目落户江西，成为江西省北斗产业发展的重大突破口，这是一个将北斗技术应用在通航监视管理服务领域的示范项目。该项目基于北斗地基增强系统，依托高分遥感数据产品，搭建了北斗高性能综合服务平台，并在“江西快线”通航飞机及“顺丰作业型无人机”等典型无人机上搭载北斗终端，开展了“北斗+通航”应用示范。
江西新余海关综合运用北斗系统、远程视频等科技手段，掌握鳗鱼苗从境外包装厂到境内隔离场全过程运输细节的位置信息，创新实施了“途中实时定位+远程入场检查+隔离期现场监管+专家远程督导+监控随机抽查”顺势监管模式，实现了鱼苗运抵入池零延时，将鳗鱼苗从“境外包装”到“入池隔离”的时间压缩了近12个小时，极大提高了鱼苗存活率。
中国卫星导航定位协会副会长、深圳华大北斗科技股份有限公司董事长兼总经理孙中亮介绍，华大北斗专注卫星导航芯片、算法、模组和终端产品设计、集成、生产等业务；打通了“北斗+共享出行”“北斗+智能驾驶”“北斗+交通运输”等融合创新的发展“软”通道，已推动北斗“硬”科技广泛服务于卫星导航产业和北斗产业高质量发展。
创新驱动产业发展
结合产业能力、地域优势、行业特色，一大批拥有北斗关键技术的企业、科研机构、创新中心等平台持续发力，为北斗产业实现技术突破和应用创新提供了源源不断的动力。
“依托良好的产业政策、产业基础和创新环境，深圳在北斗导航相关领域集聚了一大批企业，这些企业涵盖芯片、终端、解决方案等多个领域，形成了完整的产业链，在全国北斗产业中占据着重要地位。”中国（深圳）综合开发研究院数字经济与全球战略研究所所长曹钟雄表示，北斗与5G、物联网、大数据等新技术的融合创新正在不断拓展北斗应用新场景新模式，交通运输领域借助北斗系统实现了智能交通调度与管理，提高了物流及交通运输效率和服务质量。
武汉依迅北斗时空技术股份有限公司董事长付诚介绍，公司已与国内知名科研院所合作，研发了国内首款14nm北斗高精度授时芯片与模组，其农机自动驾驶和监测终端已覆盖国内10余万台套农机设备。
截至目前，武汉已形成包括空间段研发、地面段精度及服务、用户段芯片及时空信息服务等相对完整的产业链。未来，还将引导企业开展北斗和5G、高分遥感、惯性导航等新技术的融合工作，推动北斗系统在车联网、物联网、工业互联网、人工智能等领域的创新应用。
“江西省委和省政府高度重视北斗系统应用和产业化发展，致力于打造中部地区北斗产业集群和创新高地，预计今年江西省北斗相关产业营业收入将突破千亿元。”江西北斗应用研究院负责人表示，江西正抢抓国家（江西）北斗卫星导航综合应用项目通过验收、南昌市和九江市成功入选全国工业和信息化领域北斗规模应用试点城市机遇，完善基础设施保障、丰富北斗应用场景、突破重点技术产品、强化产业平台建设，加快推进江西北斗规模化应用发展。
先行先试谋求突破
2024年10月，工业和信息化部公布了工业和信息化领域首批北斗规模应用试点城市名单，试点城市通过“北斗+”“+北斗”与区域特色、产业基础相融合，北斗特色和创新应用相关工作持续开展。作为试点城市之一，深圳北斗通信数万台监测设备已累计覆盖监测物1万多个，在国内10余座城市广泛应用，服务器监测文图及数据量达200千兆以上。
“北斗产业为各行业数字化转型提供了基础导航定位、授时和北斗短报文通信服务，成为助力产业智能化升级、多元化服务社会发展的关键驱动力。”深圳北斗通信科技有限公司董事长时文忠介绍，得益于北斗卫星高精度定位以及精确到纳秒级的授时能力，深圳北斗通信研发出了兼具倾角仪、振动仪、崩塌仪等8款监测设备功能在内的北斗异动仪，推出北斗卫星地面应用领域信息系统“户外异动风险监测系统”，可广泛应用于建筑、桥梁、隧道等形变和结构健康的动态实时监测。
同为试点城市，武汉北斗产业实现了突破性发展，2024年全年产业规模达到640.63亿元。2025年，武汉将瞄准产业规模800亿元的总目标，重点实施产业生态构建、核心科技成果转化、应用示范场景拓展、重大项目建设、产品应用推介招商“五大攻坚行动”，提升武汉北斗产业整体韧性。
东湖高新区是武汉发展北斗产业的引领区，该区建设了珞珈实验室、武汉导航院等重要创新平台，集聚产业链关键企业180余家，北斗核心产业总规模近100亿元。
江西省获批首批低空空域管理改革试点拓展省份以来，采用基于我国完全拥有自主知识产权的北斗导航系统技术，在全国首创了“北斗+低空”相融合的低空空域管理改革方式，为我国探索低空改革开辟了一条全新的路径。
通过示范项目，江西省通用航空协调运行中心在全国700多架飞机上安装了北斗终端。安装了终端的通用航空飞行器，都可以实现动态实时监测，包括北斗信号标志、机尾号、速度、高度等信息。
应用案例不断涌现
交通运输、灾害监测、智慧城市建设……北斗系统所提供的精准时间空间数据在越来越多场景中得到应用，北斗产业的发展成为驱动各行各业数字化转型和产业升级的关键因素。
在武汉经开区，数百台常态化自动驾驶测试及商业化运营车辆在北斗精准的车道级定位导航下，安全平稳地行驶在公路上。车行道上，驾驶员可以及时收到“前方路口红灯倒计时10秒”等导航提醒，这是“北斗+交通”带来的便利场景。
武汉市交通运输局局长贺敏介绍，武汉道路客货运车辆已经实现了北斗全覆盖。在城市交通领域，全市公共汽电车北斗应用率达99.3%，约50万辆共享单车已应用北斗系统。
2019年12月，国家北斗综合应用示范项目落户江西，成为江西省北斗产业发展的重大突破口，这是一个将北斗技术应用在通航监视管理服务领域的示范项目。该项目基于北斗地基增强系统，依托高分遥感数据产品，搭建了北斗高性能综合服务平台，并在“江西快线”通航飞机及“顺丰作业型无人机”等典型无人机上搭载北斗终端，开展了“北斗+通航”应用示范。
江西新余海关综合运用北斗系统、远程视频等科技手段，掌握鳗鱼苗从境外包装厂到境内隔离场全过程运输细节的位置信息，创新实施了“途中实时定位+远程入场检查+隔离期现场监管+专家远程督导+监控随机抽查”顺势监管模式，实现了鱼苗运抵入池零延时，将鳗鱼苗从“境外包装”到“入池隔离”的时间压缩了近12个小时，极大提高了鱼苗存活率。
中国卫星导航定位协会副会长、深圳华大北斗科技股份有限公司董事长兼总经理孙中亮介绍，华大北斗专注卫星导航芯片、算法、模组和终端产品设计、集成、生产等业务；打通了“北斗+共享出行”“北斗+智能驾驶”“北斗+交通运输”等融合创新的发展“软”通道，已推动北斗“硬”科技广泛服务于卫星导航产业和北斗产业高质量发展。
创新驱动产业发展
结合产业能力、地域优势、行业特色，一大批拥有北斗关键技术的企业、科研机构、创新中心等平台持续发力，为北斗产业实现技术突破和应用创新提供了源源不断的动力。
“依托良好的产业政策、产业基础和创新环境，深圳在北斗导航相关领域集聚了一大批企业，这些企业涵盖芯片、终端、解决方案等多个领域，形成了完整的产业链，在全国北斗产业中占据着重要地位。”中国（深圳）综合开发研究院数字经济与全球战略研究所所长曹钟雄表示，北斗与5G、物联网、大数据等新技术的融合创新正在不断拓展北斗应用新场景新模式，交通运输领域借助北斗系统实现了智能交通调度与管理，提高了物流及交通运输效率和服务质量。
武汉依迅北斗时空技术股份有限公司董事长付诚介绍，公司已与国内知名科研院所合作，研发了国内首款14nm北斗高精度授时芯片与模组，其农机自动驾驶和监测终端已覆盖国内10余万台套农机设备。
截至目前，武汉已形成包括空间段研发、地面段精度及服务、用户段芯片及时空信息服务等相对完整的产业链。未来，还将引导企业开展北斗和5G、高分遥感、惯性导航等新技术的融合工作，推动北斗系统在车联网、物联网、工业互联网、人工智能等领域的创新应用。
“江西省委和省政府高度重视北斗系统应用和产业化发展，致力于打造中部地区北斗产业集群和创新高地，预计今年江西省北斗相关产业营业收入将突破千亿元。”江西北斗应用研究院负责人表示，江西正抢抓国家（江西）北斗卫星导航综合应用项目通过验收、南昌市和九江市成功入选全国工业和信息化领域北斗规模应用试点城市机遇，完善基础设施保障、丰富北斗应用场景、突破重点技术产品、强化产业平台建设，加快推进江西北斗规模化应用发展。
當前，我國北鬥產業規模應用已進入市場化、產業化、國際化發展階段，產品基礎不斷夯實，應用領域加速拓展，產業生態日趨完善，“北鬥+”融合創新正全力賦能千行百業，成為推動經濟社會發展的重要引擎。
先行先試謀求突破
2024年10月，工業和信息化部公佈瞭工業和信息化領域首批北鬥規模應用試點城市名單，試點城市通過“北鬥+”“+北鬥”與區域特色、產業基礎相融合，北鬥特色和創新應用相關工作持續開展。作為試點城市之一，深圳北鬥通信數萬臺監測設備已累計覆蓋監測物1萬多個，在國內10餘座城市廣泛應用，服務器監測文圖及數據量達200千兆以上。
“北鬥產業為各行業數字化轉型提供瞭基礎導航定位、授時和北鬥短報文通信服務，成為助力產業智能化升級、多元化服務社會發展的關鍵驅動力。”深圳北鬥通信科技有限公司董事長時文忠介紹，得益於北鬥衛星高精度定位以及精確到納秒級的授時能力，深圳北鬥通信研發出瞭兼具傾角儀、振動儀、崩塌儀等8款監測設備功能在內的北鬥異動儀，推出北鬥衛星地面應用領域信息系統“戶外異動風險監測系統”，可廣泛應用於建築、橋梁、隧道等形變和結構健康的動態實時監測。
同為試點城市，武漢北鬥產業實現瞭突破性發展，2024年全年產業規模達到640.63億元。2025年，武漢將瞄準產業規模800億元的總目標，重點實施產業生態構建、核心科技成果轉化、應用示范場景拓展、重大項目建設、產品應用推介招商“五大攻堅行動”，提升武漢北鬥產業整體韌性。
東湖高新區是武漢發展北鬥產業的引領區，該區建設瞭珞珈實驗室、武漢導航院等重要創新平臺，集聚產業鏈關鍵企業180餘傢，北鬥核心產業總規模近100億元。
江西省獲批首批低空空域管理改革試點拓展省份以來，采用基於我國完全擁有自主知識產權的北鬥導航系統技術，在全國首創瞭“北鬥+低空”相融合的低空空域管理改革方式，為我國探索低空改革開辟瞭一條全新的路徑。
通過示范項目，江西省通用航空協調運行中心在全國700多架飛機上安裝瞭北鬥終端。安裝瞭終端的通用航空飛行器，都可以實現動態實時監測，包括北鬥信號標志、機尾號、速度、高度等信息。
應用案例不斷湧現
交通運輸、災害監測、智慧城市建設……北鬥系統所提供的精準時間空間數據在越來越多場景中得到應用，北鬥產業的發展成為驅動各行各業數字化轉型和產業升級的關鍵因素。
在武漢經開區，數百臺常態化自動駕駛測試及商業化運營車輛在北鬥精準的車道級定位導航下，安全平穩地行駛在公路上。車行道上，駕駛員可以及時收到“前方路口紅燈倒計時10秒”等導航提醒，這是“北鬥+交通”帶來的便利場景。
武漢市交通運輸局局長賀敏介紹，武漢道路客貨運車輛已經實現瞭北鬥全覆蓋。在城市交通領域，全市公共汽電車北鬥應用率達99.3%，約50萬輛共享單車已應用北鬥系統。
2019年12月，國傢北鬥綜合應用示范項目落戶江西，成為江西省北鬥產業發展的重大突破口，這是一個將北鬥技術應用在通航監視管理服務領域的示范項目。該項目基於北鬥地基增強系統，依托高分遙感數據產品，搭建瞭北鬥高性能綜合服務平臺，並在“江西快線”通航飛機及“順豐作業型無人機”等典型無人機上搭載北鬥終端，開展瞭“北鬥+通航”應用示范。
江西新餘海關綜合運用北鬥系統、遠程視頻等科技手段，掌握鰻魚苗從境外包裝廠到境內隔離場全過程運輸細節的位置信息，創新實施瞭“途中實時定位+遠程入場檢查+隔離期現場監管+專傢遠程督導+監控隨機抽查”順勢監管模式，實現瞭魚苗運抵入池零延時，將鰻魚苗從“境外包裝”到“入池隔離”的時間壓縮瞭近12個小時，極大提高瞭魚苗存活率。
中國衛星導航定位協會副會長、深圳華大北鬥科技股份有限公司董事長兼總經理孫中亮介紹，華大北鬥專註衛星導航芯片、算法、模組和終端產品設計、集成、生產等業務；打通瞭“北鬥+共享出行”“北鬥+智能駕駛”“北鬥+交通運輸”等融合創新的發展“軟”通道，已推動北鬥“硬”科技廣泛服務於衛星導航產業和北鬥產業高質量發展。
創新驅動產業發展
結合產業能力、地域優勢、行業特色，一大批擁有北鬥關鍵技術的企業、科研機構、創新中心等平臺持續發力，為北鬥產業實現技術突破和應用創新提供瞭源源不斷的動力。
“依托良好的產業政策、產業基礎和創新環境，深圳在北鬥導航相關領域集聚瞭一大批企業，這些企業涵蓋芯片、終端、解決方案等多個領域，形成瞭完整的產業鏈，在全國北鬥產業中占據著重要地位。”中國（深圳）綜合開發研究院數字經濟與全球戰略研究所所長曹鐘雄表示，北鬥與5G、物聯網、大數據等新技術的融合創新正在不斷拓展北鬥應用新場景新模式，交通運輸領域借助北鬥系統實現瞭智能交通調度與管理，提高瞭物流及交通運輸效率和服務質量。
武漢依迅北鬥時空技術股份有限公司董事長付誠介紹，公司已與國內知名科研院所合作，研發瞭國內首款14nm北鬥高精度授時芯片與模組，其農機自動駕駛和監測終端已覆蓋國內10餘萬臺套農機設備。
截至目前，武漢已形成包括空間段研發、地面段精度及服務、用戶段芯片及時空信息服務等相對完整的產業鏈。未來，還將引導企業開展北鬥和5G、高分遙感、慣性導航等新技術的融合工作，推動北鬥系統在車聯網、物聯網、工業互聯網、人工智能等領域的創新應用。
“江西省委和省政府高度重視北鬥系統應用和產業化發展，致力於打造中部地區北鬥產業集群和創新高地，預計今年江西省北鬥相關產業營業收入將突破千億元。”江西北鬥應用研究院負責人表示，江西正搶抓國傢（江西）北鬥衛星導航綜合應用項目通過驗收、南昌市和九江市成功入選全國工業和信息化領域北鬥規模應用試點城市機遇，完善基礎設施保障、豐富北鬥應用場景、突破重點技術產品、強化產業平臺建設，加快推進江西北鬥規模化應用發展。
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